El acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz ha generado un rápido alivio en los mercados. Sin embargo, algunos operadores temen que el repunte bursátil y la caída de los precios del petróleo hayan sido excesivos.
El WTI, el referente del petróleo estadounidense, cerró el jueves a US$ 76,60 el barril, con una caída de casi el 10 % en la semana. El precio de la gasolina bajó de los US$ 4 el galón por primera vez desde marzo. Las acciones estadounidenses se encuentran cerca de máximos históricos.
“Los operadores están dando por sentado un escenario ideal”, afirmó David Oxley, economista jefe de materias primas y clima de Capital Economics. “Es un alivio que el estrecho esté abierto; es una noticia maravillosa comparada con el escenario catastrófico de su cierre”.
“Pero, en realidad, creo que el mercado se ha excedido un poco”, añadió. “No es necesariamente una señal de que todo vaya a ir sobre ruedas en el futuro”.
Los futuros del petróleo han caído y los precios del gas se han moderado ante el optimismo de que el flujo a través del estrecho de Ormuz se reactive tras la firma del acuerdo entre Estados Unidos e Irán.
Sin embargo, los analistas señalan que el mercado podría estar ignorando los riesgos y actuando con más entusiasmo que realismo.
El tráfico a través de esta vía marítima clave sigue siendo insignificante en comparación con los niveles previos a la guerra. El estrecho fue escenario de un conflicto bélico, y asegurar los buques en la zona sigue siendo costoso. Persisten las dudas sobre la presencia de minas en el estrecho.
El acuerdo contempla un alto el fuego de 60 días; el estrecho podría volver a cerrarse después de ese plazo, o podrían surgir problemas logísticos si Teherán exige el pago de tasas por el tráfico.
¿Y con qué rapidez podrán los productores de la región del Golfo reactivar su producción y recuperarse de los daños causados por la guerra?
“Veo un riesgo considerable de que esto no se desarrolle con el optimismo que algunos están reflejando en el precio”, afirmó Adam Turnquist, estratega técnico jefe de LPL Financial.
